托輥是帶式輸送機使用數(shù)量多的部件 , 日常損耗大，在使用一段時間后就需要進(jìn)行替換槽型托輥。輸送機常在粉塵和戶外淋水的環(huán)境中運行超高分子量聚乙烯托輥，因此要求輸送機托輥具有較好的防塵防水性能。

然而我們在討論托輥的防塵防水密封時，常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談，忽略了將他們分開研究的重要性。下面小編就對這兩類密封做簡單介紹：

一、軸承的密封

軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。

1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈)，即密封圈貼合軸承內(nèi)外圈，密封效果好，但摩擦產(chǎn)熱，不適用于高速旋轉(zhuǎn)場合。

2、非接觸式密封高分子聚乙烯托輥，如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈，有一定的防塵性，幾乎無防水性能。

托輥所采用的軸承為敞開式無密封結(jié)構(gòu)。如果輥子所處環(huán)境中粉塵侵入或淋水風(fēng)險加大時，可以考慮采用密封結(jié)構(gòu)的軸承以增加軸承的耐用性。

輸送機托輥作為皮帶輸送機重要的配件，在輸送機工作中起到至關(guān)重要的作用，那么怎么選擇適合的輸送機托輥，來降低工作能耗延長皮帶壽命呢超高分子托輥，今天我們?yōu)榇蠹抑v解一下

首先要確保安裝過程的輸送機托輥密度，第二設(shè)備安裝完成后要勤于檢查，對于已經(jīng)破損的輸送機托輥，要及時更換。部分生產(chǎn)過程中，落料的差距較大時，需要在輸送機中增設(shè)緩沖鎖氣器件，使用緩沖床來緩沖落料下落時產(chǎn)生的沖力。

2.托輥軸同軸度差：

由于冷拔光軸生產(chǎn)時因胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩(wěn)定，時常有超標(biāo)現(xiàn)象，加上在運輸過程中易造成彎曲，使托輥軸的同軸度差，托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證，從而托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響輸送帶托輥的使用壽命。

3.軸承座同軸度差：

托輥所用軸承座是沖壓件，與筒皮配合處不經(jīng)加工，軸承座直接焊在筒皮上。

  托輥質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)托輥是帶式輸送機的重要組成部分。由于帶式輸送機的總成本的35％是它，而70％的阻力也是由它來承擔(dān)的，所以托輥的質(zhì)量是非常重要的。只有托輥的工作靈活可靠，輸送帶和物料的重量才能得到更好的支撐。一個好的托輥可以有效的減少輸送帶與托輥之間的摩擦，可以更好的保護(hù)輸送帶，這占到了輸送帶總成本的25％以上。從外觀上看，滾筒的結(jié)構(gòu)很簡單，只占帶式輸送機的一小部分，但要做一個真正好的滾筒并不容易。近我們經(jīng)常受到一些買家問我們，為什么我們買的托輥沒用多久就壞了，是因為我們使用不當(dāng)嗎？但是有時候就進(jìn)行小規(guī)模運輸也會發(fā)生這種情況！現(xiàn)在托輥就給你們解答問題：1.如果你們損壞的現(xiàn)象是軸承損壞后卡死或?qū)е峦休佪S承座與管體脫開，管壁磨穿。 托輥運作中燒結(jié)現(xiàn)場溫度較高，在皮帶機的落料點有很多的水蒸氣，配好的燒結(jié)料粘度大，有的方位皮帶漏料，導(dǎo)致上、下托輥粘料都很嚴(yán)重。我們表示托輥的壽命一般是2個多月，如果進(jìn)行比較惡劣的輸送任務(wù)，壽命也會達(dá)到15天左右，如果你們的使用情況相差太多，可能就是你們進(jìn)購的托輥質(zhì)量上有問題，所以一定要在選擇的時候慎重考慮，托輥每一次想工序由精密的儀器和嚴(yán)格的人工監(jiān)管，托輥質(zhì)量一定有很大保障，

緩沖托輥跟其他托輥有什么差異？

托輥是輸送帶的主要部分，起到運輸材料的作用。其優(yōu)點是運行穩(wěn)定，使用方便，維修方便，運輸少，連續(xù)性小，縮短運輸距離。它特別適用于礦山、煤炭、建筑材料、水泥和冶金的運輸，非常實用。緩沖托輥用于帶式輸送機的重要部分，可以減少材料對輸送帶的影響。

1.表面差異：緩沖托輥的表面覆蓋著橡膠，其他托輥產(chǎn)品的表面是光滑的不銹鋼表面，具體取決于各種托輥的特定性能和功能。其他惰輪的主要功能是皮帶。通過支撐和運輸減少滾子和皮帶之間的摩擦尤為重要。緩沖輥具有支撐和減少沖擊損傷的作用，因此更考慮滾子和皮帶之間的沖擊損傷。