托輥的結構在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質。皮帶輸送機對托輥的基本要求是：結構合理，，密封裝置防塵性能和防水性能好，使用可靠。軸承保證良好的潤滑，自重較輕，回轉阻力系數小，制造成本低超高分子量聚乙烯托輥，托輥表面   光滑等。支承托輥的作用是支承輸送帶及帶上的物料，減小帶條的垂度，保證帶條平穩(wěn)運行，在有載分支形成槽形斷面，可以增大運輸量和防止物料的兩側撒漏。一臺輸送機的托輥數量很多，托輥質量的好壞，對皮帶輸送機的運行阻力、輸送帶的壽命、能量消耗及維修、運行費用等影響很大。

(2)平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠型托輥、螺旋型托輥等;

(3)調心 托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等;

(4)緩沖 托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強力緩沖型托輥、可調彈力型托輥、吊掛型托輥等。

的托輥支架裝置既便于更換托輥的托輥支架裝置高分子聚乙烯托輥，涉及有可偏轉托輥支架、支座、銷軸、機身、托輥、限位塊和緊固件組成。支座下端與機身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉托輥支架連接在一起，在可偏轉托輥支架上設置有托輥。在可偏轉托輥支架上，設置有供繞銷軸轉動的卡槽，托輥則安裝在可偏轉托輥支架的卡槽中，在可偏轉托輥支架上設置有控制偏轉角度的限位塊超高分子托輥。

2.托輥軸同軸度差：

由于冷拔光軸生產時因胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩(wěn)定，時常有超標現象，加上在運輸過程中易造成彎曲，使托輥軸的同軸度差，托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證，從而托輥旋轉阻力增大，影響輸送帶托輥的使用壽命。

3.軸承座同軸度差：

托輥所用軸承座是沖壓件，與筒皮配合處不經加工，軸承座直接焊在筒皮上。

托輥，雖然醫(yī)院里的各種鋼材已經齊全，代理商也在運作，但是市場看起來還是很蕭條。在過去，繁忙的集市上偶爾也會有幾輛卡車進進出出，而商人們期待的是溫暖的天氣。鋼鐵行業(yè)也可以盡快進入“暖季”。在談到鋼鐵市場連續(xù)三個季度的低迷時，很多商家認為，鋼鐵市場的低迷主要是由于近年來鋼鐵企業(yè)產能過剩，導致庫存過剩。與此同時，在大的背景下，市場需求也大幅萎縮，各地秋冬季節(jié)的關停進一步減少了本已萎縮的托輥市場需求。短期內不太可能出現性增長;此外，盡管6月份制造業(yè)數據略有反彈，但匯豐中國的數據卻創(chuàng)下新低。除了汽車行業(yè)的公平經濟外，庫存壓力在家電、機械制造、造船等行業(yè)較大，生產積極性不足。  托輥質量判定標準托輥是帶式輸送機的重要組成部分。由于帶式輸送機的總成本的35％是它，而70％的阻力也是由它來承擔的，所以托輥的質量是非常重要的。只有托輥的工作靈活可靠，輸送帶和物料的重量才能得到更好的支撐。一個好的托輥可以有效的減少輸送帶與托輥之間的摩擦，可以更好的保護輸送帶，這占到了輸送帶總成本的25％以上。從外觀上看，滾筒的結構很簡單，只占帶式輸送機的一小部分，但要做一個真正好的滾筒并不容易。主要原因就是托輥密封性能差，導致軸承被水和其它雜質進入。我們采用迷宮封閉結構主要是為了減少托輥的旋轉阻力。目前國內外所有的迷宮式密封結構都是通過在沒有原理的基礎上對頭部進行拍打而設計的，不能防止水和灰塵對軸承的污染。       2.泥漿以及其它渾濁物對托輥的影響也是很大：當液體流量較大時，粘在膠帶上的礦漿落在托輥兩端的支架和托輥軸上。下落硬化，然后累積直到輥的端面完全密封為止。持續(xù)下落的黏液與迷宮密封室形成高度差。在壓差作用下，煤泥容易進入迷宮密封污染軸承。