托輥，

在帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用十分重要，它支撐著輸送帶，并且承受著物料的重量。由此可見托輥的作用十分重要。所以托輥的結(jié)構(gòu)性能就顯得更加的重要。

緩沖托輥高分子材料，重量輕，比重是鋼材的七分之一塑料平行托輥，用這種材料制成的托輥超高分子量聚乙烯托輥，重量是普通托輥配件的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的磨擦小，有效的減少之間的摩擦。縮小托輥間距可減少模擬摩擦系數(shù)，但阻力總值會增大，除在卸載點為保護(hù)膠帶外在一般承載段不要加大托輥密度。此外，緩沖托輥橡膠圈耐磨損，使用壽命長。

緩沖托輥重量輕高分子聚乙烯托輥，旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一塑料平行托輥，用這種材料制成的托輥超高分子量聚乙烯托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小超高分子托輥。托輥旋轉(zhuǎn)阻力和橡膠輸送帶前進(jìn)阻力占膠帶輸送機(jī)主要阻力50%～85%。在機(jī)長超過80m的膠帶輸送機(jī)總阻力計算公式中，總阻力受到諸如按照輸送機(jī)長度選取的裝料系數(shù)、與安裝情況和工作條件相關(guān)的承載分支托輥單位長度的旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量、回程托輥單位長度的旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量、模擬摩擦系數(shù)、輸送機(jī)長度、托輥前傾摩擦特種主要阻力和清掃器摩擦膠帶特種附加阻力、輸送帶單位質(zhì)量、輸送物料單位質(zhì)量等參數(shù)影響。 皮帶機(jī)的托輥決定了輸送機(jī)的使用效果，特別是決定輸送帶使用壽命的   重要部件之一。

托輥是帶式輸送機(jī)使用數(shù)量多的部件 , 日常損耗大，在使用一段時間后就需要進(jìn)行替換。輸送機(jī)常在粉塵和戶外淋水的環(huán)境中運行，因此要求輸送機(jī)托輥具有較好的防塵防水性能。

然而我們在討論托輥的防塵防水密封時，常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談，忽略了將他們分開研究的重要性。下面小編就對這兩類密封做簡單介紹：

一、軸承的密封

軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。

1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈)，即密封圈貼合軸承內(nèi)外圈，密封效果好，但摩擦產(chǎn)熱，不適用于高速旋轉(zhuǎn)場合。

2、非接觸式密封，如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈，有一定的防塵性，幾乎無防水性能。

托輥所采用的軸承為敞開式無密封結(jié)構(gòu)。如果輥子所處環(huán)境中粉塵侵入或淋水風(fēng)險加大時，可以考慮采用密封結(jié)構(gòu)的軸承以增加軸承的耐用性。

我們都知道，托輥是帶式運輸機(jī)的重要配件，可以說，沒有托輥，帶式輸送機(jī)是無法正常工作的！

皮帶輸送機(jī)上想要正常運轉(zhuǎn)就要保證托輥的工作情況處于正常，還要檢查托輥軸承，其實這些都是托輥配件的組成部分，托輥配件是否可正常使用與軸承有著直接的影響關(guān)系。因此開機(jī)前檢查判斷托輥軸承是否完好，就成為非常重要的工作。

判斷托輥軸承是否可重復(fù)使用，首先要對其進(jìn)行拆卸工作，這一步驟很重要必須保證拆卸正確，否則將無法使用。為了比面托輥軸承遭受破損，拆卸后要查看的就是托輥零部件是否斷裂，其中也包括檢查滾珠時候受損。接下來要著重查看托輥配件的尺寸程度，旋轉(zhuǎn)是否有雜音，運作是否順暢等，如果屆時發(fā)現(xiàn)軸承已經(jīng)受損就需要對其進(jìn)行更換措施。

未來托輥行業(yè)的發(fā)展趨勢托輥行業(yè)是我國工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分。它保證了工業(yè)生產(chǎn)活動的正常運行，節(jié)約了人力資源和時間資源。因此，托輥支架和多條輸送帶的應(yīng)用前景仍很好。隨著現(xiàn)代技術(shù)的飛速發(fā)展，各類企業(yè)的發(fā)展日新月異，國內(nèi)的托輥行業(yè)的生產(chǎn)正朝著規(guī)?；?、自動化、高精度、安全化的方向發(fā)展。我們要與時俱進(jìn)，加快國內(nèi)托輥市場技術(shù)水平的更新。中國企業(yè)需要有遠(yuǎn)見。從目前的情況來看，國內(nèi)企業(yè)的生存空間可以說是越來越小了。我們要繼續(xù)加大對托輥技術(shù)的研究，采用設(shè)計制造技術(shù)，借鑒技術(shù)和先進(jìn)管理經(jīng)驗，不斷提高自身的競爭力和國際競爭力。  托輥徑向跳動量對膠帶運送機(jī)的影響，在國度規(guī)則的跳動量的范圍內(nèi)，可以使得運送機(jī)顛簸運轉(zhuǎn)，不然就會招致發(fā)作共振，發(fā)作凈化，物料糟蹋的狀況，越是在高速下，越要堅持徑向跳動量的 小且平穩(wěn)。輸送帶的運輸效率直接由托輥的靈敏度決定，托輥靈敏度的好與不好，關(guān)乎及機(jī)器的抵觸成績，假如靈敏度不好，會招致抵觸加大，構(gòu)成人力物力糟蹋，乃至?xí)羞\送帶撕毀、電器焚毀的風(fēng)險。軸向竄動量對膠帶運送機(jī)的影響，輸送帶跑偏的問題大部分都是由軸向竄動量的參數(shù)影響導(dǎo)致的，從而招致托輥、運送機(jī)器的損壞。